El Ministeri de Foment arranjarà dotze estacions de tren catalanes per 21,7 MEUR.

Barcelona (ACN).- Les estacions de tren de Sant Vicenç de Calders, el Masnou, Cunit, Caldes d'Estrac, Calafell, Sitges, Arenys de Mar, Cubelles, Garraf, Segur de Calafell, Premià de Mar i Gavà seran remodelades amb un cost de 21.744.558,26 euros en un termini d'entre quatre i deu mesos. Així ho ha ordenat el Ministeri de Foment, que emmarca l'actuació dins del Pla de Rodalies de Barcelona 2008-2015 segons l'acord en el ministeri i el Departament de Política Territorial i Obres Públiques de la Generalitat. Noticia extreta de la web del 324.

La jornada de vaga a Renfe transcorre amb normalitat i sense incidències.

L'aturada convocada pel sindicat CGT als trens de Rodalies, mitjana i llarga distància coincidint amb la Setmana Santa s'està desenvolupant sense incidències destacables, segons ha informat Renfe. Pel que fa al seguiment, mentrestant, hi ha un ball de números. La CGT xifra el seguiment de l'aturada entre un 75% i un 80%, però Renfe assegura que la incidència és molt escassa i que els serveis mínims s'estan complint. Alguns usuaris dels trens de mitjana i llarga distància es queixaven, però, de falta d'informació. Renfe garanteix la circulació d'entre el 33% i el 72% dels trens, en funció de l'hora i de la línia.

En el cas del servei de Rodalies a Catalunya, el Departament de Treball ha fixat que circulin el 66% dels trens en hora punta -entre les 6 i les 9.30 del matí i les 5 i les 20.30 del vespre- i un 33% la resta del dia. Pel que fa als trens de mitjana distància, el Ministeri de Foment ha dictat que circulin un 65% dels trens, i un 72% en el cas de llarga distància i l'AVE.

Segons Renfe, la jornada de vaga transcorre sense incidències. Des de la CGT, indiquen que al llarg de la nit alguns piquets informatius no han permès la circulació de trens que no estaven inclosos en els serveis mínims i s'han queixat que Renfe i Adif intenten boicotejar l'aturada. La CGT diu que les línies més afectades són els de llarg recorregut. A més de l'aturada, els treballadors tenen previst fer una concentració a la plaça dels Països Catalans de Barcelona, davant de l'estació de Sants, a partir de la una.


El web de Renfe ha informat dels serveis mínims fixats per la jornada de vaga. A banda d'internet, es pot trobar informació al telèfon 902 320 320. A més la informació del servei de Rodalies de Catalunya també es troba a Rodalies.gencat.cat i al telèfon 902 41 00 41.

La CGT protesta per la manera com s'estan redefinint els llocs de treball. L'Adif, en canvi, assegura que l'únic problema és salarial. Empresa i treballadors van signar una pròrroga del conveni col·lectiu fins al 31 de desembre del 2010. Ara s'estan reclassificant els llocs de treball i la CGT, que té 2 dels 13 representants del comitè d'empresa, assegura que s'està fent de manera "injusta". Noticia extreta de la web del 324.

Renfe preveu més problemes a Rodalies.

el punt/ agències

El president de Renfe, Teófilo Serrano, assegura que les obres d'alta velocitat seguiran provocant incidències a Rodalies i ha assegurat que mitjançant l'organització del servei i de la informació als ciutadans la companyia intentarà que les molèsties siguin les menys possibles. En declaracions a la premsa després d'haver participat ahir en el Fòrum Europa, Serrano assenyalava que, encara que Renfe no sigui responsable d'alguns dels problemes, és la cara visible davant dels usuaris i ha de contribuir a resoldre'ls, i afegia que el seu propòsit és que «cada vegada es vagin fent millor les coses i que els ciutadans tinguin més bon servei». En l'actualitat, 53 dels 197 trens que circulen a Rodalies són nous trens Civia, xifra que arribarà als 68 a final d'aquest any – les avaries als trens sí que són causes imputables a la companyia–. El president de Renfe diu que l'empresa ha començat a negociar amb la Generalitat perquè la companyia segueixi sent l'operador de Rodalies, una vegada que acabi l'actual contracte programa. Per altra banda, Serrano anuncia que el TAV entre Barcelona i Madrid estarà preparat a final d'any per circular ja a 350 km/h, la velocitat màxima permesa al corredor, però que el Ministeri de Foment no ha decidit utilitzar-la des de l'inici per tal de rodar suficientment tot el sistema. El president de Renfe afirma que la companyia està preparada per circular a la velocitat punta en aquest corredor, i que s'estan fent els darrers ajustos de senyalització per incrementar la velocitat progressivament fins a finals d'any, al ritme que marqui Adif, responsable de la infraestructura. A més, Renfe vol posar horaris més flexibles per assemblar-se més al pont aeri.

Usuaris de Renfe

o.m

La Plataforma d'Usuaris de Renfe de les comarques gironines va denunciar ahir els perjudicis que van haver de patir durant la nevada, que va afectar tres quartes parts dels usuaris de la línia entre Portbou i Barcelona. Critica que dos dies després de la nevada encara no sabien si hi hauria trens i que el servei, quan es va restablir, ho va fer amb retards i males condicions. Per això, demana a Renfe que compensi els usuaris, retornant la part proporcional dels viatges perduts i aplicant la devolució exprés. Ja han dit que així ho comunicaran a Renfe. Notícia extreta de La Web El Punt Cat.

Muere un maquinista tras el choque de dos trenes de mercancías cerca de Ávila.

Los dos convoyes hacían el mismo recorrido. Uno de ellos alcanzó al primero por la cola. Está suspendido el servicio entre Arévalo y Ataquines.

EUROPA PRESS. 26.03.2010

Un maquinista ha fallecido en la madrugada del viernes como consecuencia de una colisión entre trenes de mercancías en las inmediaciones de la estación de Arévalo, en el norte de la provincia de Avila, informó una portavoz de Adif.

Se desconocen las causas del accidenteEl choque se produjo en torno a las 00.25 horas de este viernes en la línea de ancho convencional Madrid-Avila-Valladolid. Este alcance ha ocurrido cuando, por causas que aún se desconocen y que Adif y Renfe están investigando, uno de los dos trenes de mercancías se encontraba detenido ante la señal de entrada a la estación de Arévalo y ha sido alcanzado por la cola por otro tren de mercancías que circulaba en el mismo sentido. Como consecuencia del impacto ha fallecido el maquinista del segundo tren.

Los dos trenes realizaban el mismo recorrido, Trasona-Sagunto, y ninguno de ellos transportaba mercancías peligrosas, informa Adif en una nota de prensa.

Asimismo, también como consecuencia del accidente, está suspendido el servicio ferroviario entre las estaciones de Arévalo y Ataquines, correspondientes al trayecto Avila-Valladolid.

Se han visto afectados tres trenes de pasajerosLos convoyes de viajeros afectados hasta el momento por este corte son tres trenes hotel, un Madrid-Galicia, un Galicia-Madrid y un París-Madrid. El primero, con 312 pasajeros, ha sido trasbordado por autobús entre Avila y Valladolid, para continuar el trayecto. Los 230 pasajeros del segundo pudieron llegar con normalidad a Valladolid y desde allí fueron embarcados en un tren de alta velocidad hasta Madrid. Este último procedimiento se ha seguido también con los 202 viajeros del París-Madrid.

Renfe está elaborando un plan alternativo de transporte para salvar el tramo afectado hasta que los técnicos de Adif restablezcan la circulación ferroviaria una vez reparados los daños que esta incidencia haya producido en la infraestructura.

Adif y Renfe han activado todos los protocolos de seguridad y se ha dado aviso a los servicios de emergencias competentes en Castilla y León.

También se ha abierto una investigación para determinar las causas del suceso.

Notícia extreta de la Web 20 Minutos.